Главный Цилиндр Сцепления Алюминиевый Бачок Масляного Насоса Тормозной Системы Сцепления для Civic EG EK Integra DC2

Характеристика: 1. Применимая модель: Бачок главного цилиндра сцепления является заменой для Civic EG EK Integra DC2, пожалуйста, подтвердите, подходит ли ваша модель перед покупкой.

2. Функция: Резервуар не только может хранить гидравлическое масло сцепления, но также может компенсировать колебания давления в гидравлической системе, эффективно снижать пиковое давление в системе, так что переключение передач автомобиля будет более стабильным.

3. Надежное качество: Использование алюминиевых материалов и передового производственного процесса для обеспечения надежной герметизации, прочной и долговечности, стабильной и безопасной эксплуатации в течение длительного времени.

4. Прямая замена: Резервуар может непосредственно заменить старый поврежденный резервуар для хранения жидкости, обладающий лучшей производительностью, является идеальной заменой.

5. Простота установки: Резервуар имеет модульную конструкцию, прост в установке, не требует сложных инструментов и профессиональных навыков, быстрой замены и обслуживания.

Спецификация:

Тип изделия: Алюминиевый резервуар главного цилиндра сцепления

Материал: алюминий

Применение: Эффективное хранение гидравлического масла сцепления для обеспечения стабильной гидравлической мощности системы сцепления, чтобы автомобиль мог плавно переключаться и трогаться с места.

Детали: Двойное уплотнительное кольцо исключает возможность утечки.После установки установочные винты фиксируют резервуар на месте.Диафрагма обеспечивает движение жидкости без взаимодействия воздуха с тормозной жидкостью.Это крайне важно, поскольку тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из воздуха) и может вызвать преждевременный износ сцепления и перегрев.

Применимость:

Для civic eg 92-95

Для civic ek 96-00

Для integra dc2 94-01

Список пакетов: 1 x резервуар

1 x винт

1 x Прокладка

Как пользоваться: Для внесения изменений без изменения положения системы сцепления: Сначала положите полотенце или впитывающую ткань под cmc.Вы не хотите, чтобы тормозная жидкость попала на краску.Вы можете использовать шприц или впитывающее полотенце, чтобы медленно отсасывать жидкость из контейнера.Как только тормозной жидкости станет достаточно мало, вы можете снять бак.Перед установкой нанесите небольшое количество смазки на уплотнитель.Медленно прижмите новый резервуар к cmc, следя за тем, чтобы не выбросить и не порвать уплотнитель.После установки cmc используйте соответствующие винты, чтобы зафиксировать CMC на месте.